| Производитель | Frascold |
| Серия | Серия W |
| Модель | W60-206Y |
| Тип компрессора | Низкотемпературный полугерметичный поршневой |
| Хладагент | R404A, R507, R407C, R134a, R22 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Холодопроизводительность (EN 12900) R404a | 31790 Вт |
| Холодильный коэффициент (EN 12900) R404a | 1,38 |
| Объемная производительность | 205,8 м³/ч |
| Марка и тип масла | Frascold POE32 |
| Количество масла | 7,7 л |
| Питание | 380-420 В, 3-фазы, 50 Гц |
| Максимальный рабочий ток (MRA) | 98,8 А |
| Ток заклиненного ротора (LRA) | 326,0 А |
| Диаметр патрубка нагнетания | 2 1/8" |
| Диаметр патрубка всасывания | 3 1/8" |
| Габаритные размеры | 838 х 511 х 588 мм |
| Масса с маслом | 320,0 кг |
Основные особенности компрессоров Frascold:
- Разработка с использованием систем математического моделирования и расчёта, с возможностью оценки характеристик в процессе эксплуатации.
- Оптимизированное соотношение диаметра и хода поршней для повышения термодинамической эффективности.
- Поршни с оптимизированной геометрией для обеспечения высокой эффективности во время работы и высокой объёмной производительности.
- Кольца из высокопрочного сплава, особо устойчивого к высоким температурам и коррозии.
- Подшипники с тефлоновым покрытием, снижающим трение, потери энергии и обеспечивающими отличное смазывание даже в процессе запуска.
- Коленчатый вал с термоустойчивой поверхностью, оптимизированный по объёмной производительности и динамически сбалансированный для плавного вращения и тихой и равномерной работы.
- Высокотехнологичные клапанные доски, прочные, гарантирующие стабильную производительность в течение всего срока службы компрессора. Пластины клапанов изготовлены из термостойкой стали, чрезвычайно ровной и гладкой, устойчивой к нагрузкам, температурным перепадам и коррозии.
- Встроенная система смазки (разбрызгиванием или с маслянным насосом) для обеспечения достаточного колличества масла в узлах трения и одновременного их охлаждения.
- Встроенный клапан между сторонами высокого и низкого давления, открывающийся при достижении максимально допустимого перепада давлений и сбрасывающий давление в линию всасывания.
- Эффективная система охлаждения электродвигателя всасываемым газом, проходящим через отверстия с развитой поверхностью теплообмена.
- Хонингование стенок цилиндров по автомобильной технологии, гарантирующей плавный ход и оптимальное смазывание при запуске.
- Прочная и компактная конструкция.