Alco Controls OM4-CCB

Регуляторы уровня масла OM4 Alco Controls применимы для масляных систем как высокого, так и низкого давления. Стандартный вариант компоновки – это система низкого давления с масляным ресивером. Масло удерживается под давлением, которое чуть выше давления всасывания при помощи дифференциального клапана.

Регуляторы уровня масла OM4 Alco Controls используют датчик Холла для измерения уровня масла и электронный блок со встроенным соленоидным вентилем, который управляет подачей масла в картер компрессора. Если уровень масла снижается до красной зоны регулятор уровня размыкает аварийный контакт и включает аварийный индикатор. Этот контакт можно использовать для отключения компрессора.
Если уровень масла возвращается к нормальному, аварийный контакт возвращается в исходное положение. Поплавок внутри OM4 оснащен магнитом и изменяет свое положение в соответствии с уровнем масла. Положение поплавка регистрируется датчиком Холла через изменение магнитного поля.

Контроль уровня масла осуществляется по трем зонам. Зеленый индикатор показывает, что уровень масла находится в пределах нормы (зеленая зона, 40-60% высоты смотрового стекла). При необходимости пополнить уровень масла, OM4 Alco Controls включает подачу масла в картер компрессора с задержкой 10 секунд и загорается желтый индикатор. Задержка 10 секунд необходима, чтобы избежать переполнения картера для некоторых типов компрессоров.
При пуске компрессора уровень масла может меняться сильно и быстро и, хотя масла в картере достаточно, уровень может понизиться и произойдет моментальный впрыск. Если этот процесс повторяется часто, произойдет переполнение картера.
Если уровень масла понижается до желтой зоны (25-40% высоты смотрового стекла), зеленый индикатор гаснет. Снижение уровня до желтой зоны нужно вопринимать как опасное. Причиной снижения уровня масла может быть несоответствующая работа маслоотделителя или унос масла в систему через компрессор больше, чем может подать OM4 в картер. Alco рекомендует постоянно подавать питание на OM4. Если уровень масла в картере не достиг зеленой или желтой зоны, OM4 Alco Controls понимает это как проблему в системе подачи масла и реагирует, как если бы поплавок находился в красной зоне (<25% смотрового стекла). Следовательно, через 20 секунд аварийное реле будет разомкнуто и загорится аварийный красный индикатор. При этом, OM4 Alco Controls будет продолжать подавать масло в картер компрессора, пока не загорится желтый индикатор.